как обрабатывать помпаж центрифуги

устранение помпажа центрифуги:
 

грязь конденсатора: очистить теплопередающую поверхность от грязи и очистить башню охлаждения.
 

удаление воздуха в системе: когда центрифуга использует хладагент K11 (аммиак), обычно при температуре жидкости выше 28°C обозначает наличие воздуха в системе.
 

метод удаления: запускать рекуперацию воздуха, выпускать Неконвертируемые газы, как правило, насосы давления хладагента R11 до давления насыщения, которое несколько ниже температуры жидкости хладагента, т.е.
 

после старта происходит помпаж: производится регулировка противопомпажного колебания. когда регулирование энергии значительно снижается, вдыхание является недостаточным, т.е. пар не может равномерно вливаться в крыльчатку, что приводит к резкому снижению давления на выхлоп, компрессор находится в нестабильном рабочем районе, что приводит к помпажу.
 

для предотвращения помпажа часть сжатого пара может быть перенесена с перепуска выхлопных труб на испаритель, что не только предотвращает явление помпажа, но и благоприятно сказывается на пуске центрифуги: снижение плотности пара и давления при пуске может снизить пусковую мощность.
 

низкое давление испарения: проверьте причины низкого давления испарения и добавьте охладитель, если не хватает хладагента; Если мощность охлаждения меньше нагрузки, Отключите энергию, чтобы отрегулировать лезвие.
 

при остановке помпажа: при остановке центрифуги обратите внимание на реверс главного двигателя и как можно меньше закроет угол лопатки, чтобы уменьшить давление на выхлопное отверстие центрифуги.
 

во время работы центрифуги давление конденсации и испарения должно быть стабильным, с тем чтобы охладительная способность центрифуги была выше, чем соответствующая точка помпажа. Это может предотвратить волну.